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合乐888最新首页 - 素车不能越野?06款三菱欧蓝德3.0L穿越之旅,险些干破油底壳

时间:2020-01-11 16:33:30

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18年底的一次机缘巧合入手了06款布雷欧3.0顶级版。由于平时工作比较忙,这台ex一直放在厂里,偶尔使用一下。其实自从ex进了我的家门,我就一直想带它野外耍一把,试试它的实力到底如何!正好国庆节有一天空闲时间,便和我的好友临时决定找个地方野一把。

结果两位骚男一拍即合。朋友负责定地点,我负责准备一些物资。最终朋友定了去宜昌的干枯河道穿越。我直接一口答应!从确定行程到出发一天不到的时间。两位越野小白就这样出发了。

为了防止高速堵车,我们两台车在二号早上四点半就从武汉出发,上了沪渝高速直奔我们这次穿越的起点宜昌文佛山景区。两台车在高速上你追我赶,八点准时到达景区山下。第一个意外来了

由于文佛寺景区在山上,只有一条很窄的盘山路上山。平时还好,节假日车辆太多!!景区为了防止意外,山下设了路卡,不能自驾上山,只能乘坐他们的小巴上山。当时心情凉凉,两个人傻了!我俩觉得第一一次出来越野,不能铩羽而归啊。

各种求人各种上烟,岗亭就是不让上山。期间来的很多车都被他们给哄走了……几近绝望中,我只见小巴车司机远远走到一边,从他的眼神中我瞅到”救命稻草”来了。具体细节略过……。一包黄鹤楼,小巴司机指引一条小路绕过了路卡!内心无比开心……终于上山了!!

又是一根烟,山上村民挪开木栅栏。”小伙子第一次来吧”,大爷继续说道”一般都是从这边出,从大溪水库进来”。到这时候可以介绍下我们两台车了,我的不用多介绍,布雷欧3.0素车一台,开了二十万公里,还是那双225 55r18的”公路跑鞋”。我朋友福特撼路者柴油版手波,百路驰的越野鞋,底盘也升了高。所以他在选择路线的时候没有太多考虑我的车。一般选择都是从大溪水库出发再到文佛寺景区,先易后难,即使途中有什么状况还可以退回去。但他选择不走寻常路,反着穿越,先难后易,干就完了!也没路可退,硬着头皮往下开吧……

河道里全是各种各样的石头,有的圆滑,有的棱角分明。顺着车辙子往下慢慢开吧。轮胎压在石头上嘣嘣响,底盘也是被那些又黑又硬的石头摩擦的吱吱响。方向盘左右摆动,手握的紧紧。各种被虐,内心一万个”曹尼玛”!!不到十码的速度龟速往下开。全程三十公里左右,开了五个小时。内心几近绝望,但是无路可退,只能硬着头皮开下去!内心当时很复杂,无法言语表达。既紧张又兴奋,既绝望又充满希望……

没穿多久,后面追上两台一样穿越的宜昌本地车。一台帕杰罗,一台大切。我们礼貌的让它们先行。不过故事也来了,。大切在前面玩水,失足了。差一点翻车。一侧卡在水中越加油门越陷的深。最后没法一起用拖车绳拉住b柱不让它翻到水里。慢慢让他滑倒水中。滑到水中后还是开不出来。各种轰油门,四轮越陷越深。他们同行的帕杰罗只能把大切从水里拉了出来。后来我们先行出发了,直到我们上了水泥路,也没见那两台车出来。情况估计不太好,大山里面手机也没信号,也不知道那位大切大哥怎么样了。越野需谨慎啊!!

其实穿越时心中有两个担忧。一怕轮胎经不住折腾爆了,二怕油箱或者油底壳被干破了。还好这两样无碍。只是开到路程一半时,发动机下护板经不住摩擦,垮了下来。还好工具准备的全,现场顶起来把下护板给拆了。这下更紧张了,油底壳彻底暴露了出来!折腾啊……。各种小心翼翼,终于在下午三点开出了河道,到达了大溪水库。开上水泥路的那一瞬间,豁然开朗,感觉到达了人生的高潮……。马不停蹄,高速一路狂奔回武汉!累并快乐着,心中各种回味!

经历过这次穿越,我对我的布雷欧有了更深的感情!之前因为手上有几台车,一直有想把它出手的打算,但是终未舍得。现在我就想这段时间把它的底盘,轮胎升级一下。为下次的闪现做好准备。

文佛寺山下,这里有路卡不能上去山。

前方注意,布雷欧来袭……

终于上山啦,鸡冻!

撼路者远远的抛弃了我的欧欧!

一点压力都没有,没意思

大切玩大了,这挺危险。

现场其实更危险些,随时有翻车可能。

出门在外,还是要相互帮忙,尤其是越野的时候。

做一回热心好市民。

四轮全部落水,最起码不会翻车咯。准备拉出来吧。

撼路者老猛了!

应该快到头了吧

下护板光荣下岗了。

什么时候是个头啊。

终于出来了!

回望一下,内心百感交集。

定妆照,返程……

by 爱卡汽车卡友:布雷大欧

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